京成杯オータムハンデキャップのレース概要と歴史
■ レース概要 ■
| レース名 | 京成杯オータムハンデキャップ |
|---|---|
| グレード | G3 |
| 競馬場 | 中山 |
| 芝ダート | 芝 |
| 距離（ｍ） | 1600 |
| 馬齢・性別 | 3歳以上 |
| 出 走 資 格 | 国際特指 |
| 負担重量 | ハンデ |
| １着賞金（万円） | 4100万円 |
| 路線 | 古馬短距離路線 |
| 西東別 | 東 |
■ レースの歴史 ■
京成杯オータムハンデキャップ
競走名の「京成」は、
寄贈賞の提供を受けている京成電鉄に由来
サマースマイルシリーズ最終戦です。
1956年 4歳(今の3歳)以上重賞競走「オータムハンデキャップ」として創設
東京競馬場芝1600mで施行
1959年 競走名を「京王杯オータムハンデキャップ」に変更
1984年 グレード制施行によりGIIIに格付け
1998年 競走名を「京成杯オータムハンデキャップ」に変更
2001年 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「3歳以上」に変更
2012年 サマーマイルシリーズ最終戦に指定
2020年 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施
くわしくは、
「ウィキペディア（Wikipedia）」の京成杯オータムハンデキャップをごらんください。
京成杯オータムハンデキャップ過去10年
<1着>
| 年 | 馬名 | 性齢 | 騎手 | 人気 | 馬場 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | ファルコニア | 牡5 | 吉田隼人 | 1 | 良 |
| 21 | カテドラル | 牡5 | 戸崎圭太 | 7 | 良 |
| 20 | トロワゼトワル | 牝5 | 横山典弘 | 4 | 良 |
| 19 | トロワゼトワル | 牝4 | 横山典弘 | 4 | 良 |
| 18 | ミッキーグローリー | 牡5 | ルメール | 1 | 良 |
| 17 | グランシルク | 牡5 | 田辺裕信 | 1 | 良 |
| 16 | ロードクエスト | 牡3 | 池添謙一 | 1 | 良 |
| 15 | フラアンジェリコ | 牡7 | 田辺裕信 | 13 | 良 |
| 14 | クラレント | 牡5 | 田辺裕信 | 2 | 良 |
| 13 | エクセラントカーヴ | 牝4 | 戸崎圭太 | 3 | 良 |
<払戻金>
| 年 | 馬名 | 性齢 | 単勝 | 馬連 | ３連単 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | ファルコニア | 牡5 | 470 | 14,850 | 235,180 |
| 21 | カテドラル | 牡5 | 1,540 | 24,320 | 238,060 |
| 20 | トロワゼトワル | 牝5 | 720 | 2,050 | 85,830 |
| 19 | トロワゼトワル | 牝4 | 720 | 3,230 | 180,560 |
| 18 | ミッキーグローリー | 牡5 | 330 | 1,180 | 5,960 |
| 17 | グランシルク | 牡5 | 300 | 4,050 | 68,880 |
| 16 | ロードクエスト | 牡3 | 280 | 2,280 | 19,430 |
| 15 | フラアンジェリコ | 牡7 | 6,270 | 62,380 | 2,227,820 |
| 14 | クラレント | 牡5 | 490 | 4,600 | 153,480 |
| 13 | エクセラントカーヴ | 牝4 | 540 | 1,500 | 28,410 |
