ユニコーンS、レッドアルヴィス
直線叩き合いを制し重賞初制覇！

ユニコーンステークス、3番人気レッドアルヴィス、直線での叩き合いを制して重賞初制覇！

 

 

6月22日(日)ユニコーンステークスG3
東京11Rダ左1600m
3歳　国際　指定　別定
ダート路線
1着賞金3400万円

 

 

1着11レッドアルヴィス
2着15コーリンベリー
3着 4バンズーム

 

 

3番人気レッドアルヴィス、直線での叩き合いを制して重賞初制覇！

 

芝未勝利をダートに切り替え勝利後、

 

500万1000万と勝ち上がってきた実力で、

 

前走は、古馬と不良馬場で激戦の中、

 

レコード記録のレースで、4着と好走

 

過去の勝ち上がり方を見ると、

 

それぞれのクラス初戦というより、2戦目で勝っています。

 

 

最初のレースで、レースを覚え、

 

次のレースで勝ち上がるという、

 

パターンを持っている馬でしょうか？

 

 

この調子で、

 

2000mを超えて好走するようであれば、

 

先が楽しみな馬です。

 

 

 

2着4番人気コーリンベリー

 

逃げ馬です。

 

ハナをうまく切って、

 

逃げ切れれば、勝ちでしたが、

 

直線残り100mで、

 

レッドアルヴィスに押し切られてしまいました、残念！

 

牝馬で、プラス20キロでしたが、それでも476キロですから、

 

成長分というより、やっと一人前になりましたね。

 

 

 

3着7番人気バンズーム

 

複勝圏をはずしたことのない馬です。

 

8戦して、1着2回、2着3回、3着3回（本レースを含む）

 

7番人気だったのが、不思議なくらいです。

 

おまけに

 

芝4戦中、2着3回3着1回

 

ダートに切り替わってから

 

4戦中、1着2回3着2回

 

ダートに切り替わったのは、

 

芝で勝てなかったためでしょう。

 

 

 

こういう例は良くあります。

 

芝からダートに切り替わって勝つ！

 

この作戦を取る厩舎は多い！

 

競馬の着順を左右する要素です。

 

 

 

さて、鉄板1番人気アジアエクスプレスはというと？

 

12着？

 

戸崎圭太騎手に乗り変わってから、

 

スプリングステークス1番人気で2着

 

皐月賞5番人気で6着

 

勝てていません。

 

おそらく、騎乗技術の差による負けです。

 

それだけ、ムーア騎手との差があるということでしょう。

 

本人も出来は良かったといいますから、

 

外に出すタイミングの取り方を失敗したのでしょう。

 

 

だいたい

 

コーナー通過順位が3コーナーから4コーナーの順に

 

順位を下げています。

 

普通なら、順位が上がるはずです。

 

 

レース展開を予想することは難しいし、

 

レース中は、さらに、騎手の経験にもよるのです。

 

 

武豊騎手は、レース展開は、200通りも予想することがあるそうです。

 

そしてレースでは、また予想とは違う展開になるので、

 

騎手は、レースでの経験がものを言います。

 

 

 

ダートも芝もいける馬と期待していました。

 

次走は、別の騎手に乗り替わって

 

勝つことを期待したい馬です。

 

まだまだ伸びることを期待したい馬です。

 

 

アジアエクスプレス、がんばれ！

 

 

 

■このレースから学んだ競馬の着順を左右する要素は？

 

 

芝からダートに切り替わって勝つ！

 

この作戦を取る厩舎は多い！

 

 

 

■払戻金
単勝
11 　　 1,310円　3人気
複勝
11 　　　 670円　3人気
15 　　　 880円　7人気
4 　　　 780円　5人気
３連単
11-15- 4 　　220,770円
　　　　　　　 430人気

 

 

 

 

競馬の言葉はむつかしくて、

 

3回目のチャレンジでようやく

 

理解できるようになりつつあります。

 

 

最近は、競馬の奥の深さをのぞきこんでは、

 

おどろいている次第です。

 

そんな経験をモトに、

 

競馬の着順を左右する要素をまとめています。

 

お時間のある人は、どうぞ、ご笑覧ください！

 

↓↓↓

 

競馬の着順を左右する要素とは？